川藏高速始建于1996年,后部分路段陆续开通,全线全部竣工预计在2023年,其南线全程约1530km,其中四川段647km,西藏段883km。川藏高速是继青藏铁路贯通后,修建的通往拉萨的第二条快速通道。在这20年的时间里,共穿越了数十座不同海拔的雪山,最高的可达4000米以上,还有数十条江河。川藏高速所消耗的时间、财力、人力都是巨大的。然而一旦全部建成,将会促进西藏及沿线地区的经济发展。
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川藏高速始建于1996年,后部分路段陆续开通,全线全部竣工预计在2023年,其南线全程约1530km,其中四川段647km,西藏段883km。川藏高速是继青藏铁路贯通后,修建的通往拉萨的第二条快速通道。在这20年的时间里,共穿越了数十座不同海拔的雪山,最高的可达4000米以上,还有数十条江河。川藏高速所消耗的时间、财力、人力都是巨大的。然而一旦全部建成,将会促进西藏及沿线地区的经济发展。