调节器上有个+和F或者一个接线柱是红的（+），一个黄的（F）。
发电机上4个接线柱，B+最粗的那根用10个的扳手拧的那根接线里头最粗的那根一般是红线，火线通往车内电流表或者直接通电瓶正极；E一般在接线柱里头的最边上或者单独在一边，是搭铁线接原车线里的黑线通往大架搭铁或者接调节器上的搭铁接线柱（外壳）；F是发电机的磁场接线柱是给发电机磁场送电的，接调节器F接线柱一般原车线里头是黄色的发电机上也标有F（在接线柱上有个塑料标或者刻在发电机机壳上），实在不行直接拉根线接住调节器和发电机的F，还有一个N是发电机的中性点在发电机发电正常的时候他的发电量是B+的一半用来指示充电指示灯，一般没用。
