这个问题不能一概而论,因为电动汽车动能回收必定产生一定的阻力,直接影响汽车的动力和行驶速度,所以当汽车下坡或需要减速时,动能回收强则可以节能,自然是好事,但如果汽车上坡或需要加速时,动能回收强,会造成汽车上坡无力或不能加速,就不是好事了。
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这个问题不能一概而论,因为电动汽车动能回收必定产生一定的阻力,直接影响汽车的动力和行驶速度,所以当汽车下坡或需要减速时,动能回收强则可以节能,自然是好事,但如果汽车上坡或需要加速时,动能回收强,会造成汽车上坡无力或不能加速,就不是好事了。