原因及解决办法:
1、混合气较稀。
解决办法:需要进行调整。首先启动摩托车,将怠速转数调至1000转左右,再左右微调混合比螺丝,调整过程中怠速会不断上升和下降,等怠速调整至最高的时候停下,再将怠速调整至合适转速。
此时再去转混合比螺丝,如果左右转时速都会下降就说明混合气浓度调整完成。
2、启动后没有预热。摩托车启动后没有预热就踩油门,可能会导致油门减不下去。
解决办法:需要重新热车后再进行这一步。
3、油门线内部卡涩。油门线内部卡涩,无法正常工作。
解决办法:需要重新调整或者更换油门线。
原因及解决办法:
1、混合气较稀。
解决办法:需要进行调整。首先启动摩托车,将怠速转数调至1000转左右,再左右微调混合比螺丝,调整过程中怠速会不断上升和下降,等怠速调整至最高的时候停下,再将怠速调整至合适转速。
此时再去转混合比螺丝,如果左右转时速都会下降就说明混合气浓度调整完成。
2、启动后没有预热。摩托车启动后没有预热就踩油门,可能会导致油门减不下去。
解决办法:需要重新热车后再进行这一步。
3、油门线内部卡涩。油门线内部卡涩,无法正常工作。
解决办法:需要重新调整或者更换油门线。