调好后视镜，车身占后视镜的四分之一，大概两指宽就差不多了;座椅调整到自己平时训练的高度;离合器逐渐踩到底，感受离合器高度和松紧程度;最后绑好安全带、打左转向灯。
平时训练的时候，教练会教你找参照物，考试场的探测杆就是最好的参照物，它一直立在那里，每一个探测杆的位置也是固定的。
一、过杆停车
方向盘的正中间对准前面停车线的虚线段，大概在第三节虚线的位置，右车窗看不见探测杆就停车，此时的位置刚好能让探测杆感应到车子，又不会太靠前。
二、右倒库，挂倒挡，当探测杆出现在右边车窗大概中间的位置，方向右打死，观察右后视镜，车身与库角的距离30厘米的时候，方向回半圈，直至车身与边线平行，方向回正。观察左后视镜。车库前边线出现在后视镜下方大概2到3厘米时即可停车。
三、左倒库，挂一档，方向往左打半圈，走几秒钟就可以回正，这样倒回来的时候就不容易压线了。视线所及车头最高点盖过前方白线，方向左打死，车头稍微斜一点，让探测杆感应到你的车子，停车，方向不动。挂倒挡，让车子顺着出库的轨迹倒回库里。观察右后视镜，车身和库边线平行方向回正，后视镜下边线在线上2至3厘米时，停车。
倒车入库的时候车速要慢，打方向要快。车身修平行的时候，右后视镜里车尾大了就往右边打，修至平行了再回正
