遇红绿灯时有停车和刹车两种情况，下面介绍这两种时候刹车与离合的配合：
1、停车
1）遇到红灯，如果我们前面没有车辆，则先刹车减速，然后踩离合到底，刹车配合着轻重缓的节奏，当车头缓缓滑行至刚刚压住前方地上的白线时停下即可。
2）如果我们前面有车辆，由于我们前方正好有三到四米的视线盲区，所以当车头顶着前方车的后轱辘的位置停车比较好，若时间还有10秒以上，则接下来的动作，就是摘下空挡，拉上手刹，等待即可。如果是右转车辆遇到红灯是可以右转直接通过（三档）的，记得提前打起右转向灯即可。
2、起步
当我们初学的时候动作比较慢，所以一般在还有7秒的时候，我们就要开始挂上一档，然后放下手刹，如果转弯的话，打上左转向灯，在还有3秒的时候，缓缓的抬起离合的同时跟上油门，随即尽快换上二档让车顺畅的走起来，再看情况增档，以免影响后面车辆的通行。
刹车方法：
1、先急后稳法。
发生突发状况突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚，然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶。
2、连绵制动法。
发生状况时提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。
3、蜻蜓点水制动法。
像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动，因此称之为蜻蜓点水制动法。
离合器的使用：
1、要学会“先刹后离”。
所谓“先刹后离”，就是指先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。
2、改掉“先离后刹”的习惯。
所谓“先离后刹”，就是指还没踩刹车，先踩离合器。这样对离合器却会造成不小的伤害，高速时切断动力，离合器片磨损加快。若长期如此，合器的寿命大概只有正常情况的1/4或是1/5，必须提前更换。
3、不要总踩着离合不放。
不少驾驶员开车习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，这样可起步略快些，也不用脚下换来换去，一会儿松开，一会儿踩下。但是，这种习惯左腿始终都处在用劲状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，还会不必要地多磨损离合器片。
