你好：
其实说简单也很简单，不要很快的拉反车头就可以了，到需要调整角度的时候再拉，同时那个时候也不会控制不住了，这就需要我们对于入弯角度，最佳化，以及拉车头的时机有着准确的把握。
一般来说入弯要早，角度要小，漂移键要轻。总之多练习就可以。
附一个SSS在高速中大量应用拖飘的视频。
PS：什么是拖飘：
对于集气速度达到一定程度的车，可以使用拖飘技术来提升成绩。
因为我们发现，拖飘在一开始和和普通漂移一样会减速，
但是在普通漂移本应拉回车头的时候拖飘的速度会不断增加，直到加速过弯的速度。
这样省去了点飘减速，却同样可以达到蓄满一罐气的目的。
其实拖飘并不新鲜，早在几年前的蜿蜒记录中我们就可以看到拖飘的使用，
只不过随着车速和集气速度的提升，拖飘在HT时代将会可以在诸多地图上有着更为广泛应用。
冒险永恒团队！
