动车组的空调系统分为司机室空调系统和客室空调系统,分别独立进行控制。
通风系统一般均为机械强迫通风系统,其作用是将车外新鲜空气吸入并与车内再循环空气混合,在滤清灰尘和杂质后,再输送和分配到车内各处,使车内获得合理的气流组织;同时将车内污浊的空气强迫排除车外,以保持车内空气的清洁度和流动速度,使车内的空气参数满足设计要求。
动车组的空调系统分为司机室空调系统和客室空调系统,分别独立进行控制。
通风系统一般均为机械强迫通风系统,其作用是将车外新鲜空气吸入并与车内再循环空气混合,在滤清灰尘和杂质后,再输送和分配到车内各处,使车内获得合理的气流组织;同时将车内污浊的空气强迫排除车外,以保持车内空气的清洁度和流动速度,使车内的空气参数满足设计要求。