贵昆铁路---铁道兵竖起的一座丰碑
说起60年代抢修的贵昆铁路,确实显得有点寂寞。因为宣传的少,就不如铁道兵修建的鹰厦铁路、成昆铁路、襄渝铁路、南疆铁路那么有名。
铁道兵1958年投入贵昆铁路施工。当时,贵阳至树舍属滇黔线,树舍至昆明属内昆线。铁道兵六师负责贵阳至树舍295公里地段,10万民工配属施工;铁道兵五师负责威宁至下马房142公里地段,云南军区和步兵及4.7万民工配属施工;铁道兵一师负责下马房至昆明233公里地段,云南军区及3.3万民工配属施工。施工高峰期,总人数达到30万人。
贵昆铁路---铁道兵竖起的一座丰碑
说起60年代抢修的贵昆铁路,确实显得有点寂寞。因为宣传的少,就不如铁道兵修建的鹰厦铁路、成昆铁路、襄渝铁路、南疆铁路那么有名。
铁道兵1958年投入贵昆铁路施工。当时,贵阳至树舍属滇黔线,树舍至昆明属内昆线。铁道兵六师负责贵阳至树舍295公里地段,10万民工配属施工;铁道兵五师负责威宁至下马房142公里地段,云南军区和步兵及4.7万民工配属施工;铁道兵一师负责下马房至昆明233公里地段,云南军区及3.3万民工配属施工。施工高峰期,总人数达到30万人。