这款机车是客运机车,当然如果非要它去牵引货列也是拉得动的,毕竟功率也很大,而且一些时速160公里的行邮快运列车也是用客运机车牵引。而HXD3C本来是作为货运机车设计,但是十年前为了应对大量直供电客车的出厂,所以加装供电装置作客运机车。
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这款机车是客运机车,当然如果非要它去牵引货列也是拉得动的,毕竟功率也很大,而且一些时速160公里的行邮快运列车也是用客运机车牵引。而HXD3C本来是作为货运机车设计,但是十年前为了应对大量直供电客车的出厂,所以加装供电装置作客运机车。