桥头跳车，是指桥头台背处的填料由于行车荷载的反复作用和填土自身固结沉降所产生的竖向变形，而桥头基础采用桩基础或扩大基础，其沉降量很小，因而桥台构造物与背路堤衔接处出现较大的沉降差，在台背附近陡坡或错台，导致路面纵断面线形出现突变。
在车辆快速通行时，桥头跳车对行车舒适性产生较大影响，严重危及行车安全。由于结构、材料、工艺、工期的特性和特点，桥头跳车很难完全消除，也是公路最常见的路面病害。所以，需要定期或不定期地对桥头跳车路面病害进行修复。
桥头跳车一般是由于桥台附近路基压实不足引起的，所以，处治病害前应先对路基进行处理，使其压实稳定。可采用灌浆、冲压、土工格栅分层加固等，并做好排水设施。
