这是因为火车在行驶的过程中,在直线上不会出现啃轨的现象,但是在通过曲线的时候就会出现啃轨的现象,而且随着曲线半径越小,啃轨现象越严重。
火车的轮对是两个车轮,通过一根车轴形成的固定连接,而曲线上的钢轨内股要比外股钢轨短一些,车轮同样转一圈的情况下,会在内股钢轨上形成啃轨的现象。
这是因为火车在行驶的过程中,在直线上不会出现啃轨的现象,但是在通过曲线的时候就会出现啃轨的现象,而且随着曲线半径越小,啃轨现象越严重。
火车的轮对是两个车轮,通过一根车轴形成的固定连接,而曲线上的钢轨内股要比外股钢轨短一些,车轮同样转一圈的情况下,会在内股钢轨上形成啃轨的现象。