拍摄汽车，如何有动感效果？动感效果的营造，关键是要让观众一看就明白，这台车时在运动，而不是静止。那么，背景动感模糊虚化或者轮毂动感模糊虚化，都能达到这一效果。本人不是专业摄影师，但是从事汽车拍摄多年，对这方面有一定的经验。
相机设置很重要。拍摄运动物体，成片率一定不高，所以需要把相机的连拍功能打开，提升拍摄的成片率；其次，相机模式选择快门优先，其他自动就可以。快门速度根据车速而定。个人经验，如果车速在60km/h左右，快门速度在1/40左右即可，快门太慢容易糊片，太快没有运动感。车速更快或者更慢，则根据车速变化适当加快快门或者降低快门。最后，打开相机的自动对焦模式，对汽车主体进行自动对焦。如果相机自动对焦功能比较差，也可以单次对焦，半按快门定焦拍摄。以下我分两种不同的拍摄方式介绍如何拍出动感，配合我自己拍的一些照片讲解。
第一种：拍摄者位置固定，汽车运动，追焦拍摄。汽车由远及近驶过，拍摄者和汽车路线最好呈垂直状态，拍摄汽车的侧面。拍摄这类照片时，最好使用长焦镜头，这样运动的相对速度更快，运动感更强烈，而且车辆也不容易出现变形。
快门速度如前所述，控制在1/30至1/60左右，具体快门时长根据汽车移动速度而定。汽车驶过时，镜头始终保持车辆在取景框内，并且随着汽车移动，追焦汽车，也就是相机也随着汽车行驶方向扫过去。然后，在汽车驶过的时候，按住快门进行连拍。需要注意的一点是，追焦拍摄过程要平滑、连续，和汽车的速度相对一致，这样汽车主体才不会虚掉。初次拍摄的时候可能需要多试几次，有经验之后成片率还是很高的。
第二种，使用道具车跟拍。道具车和模特车同方向同速形式，造成相对静止。这种拍摄方式，在确保安全的情况下，可以把汽车速度开快一些，这样快门速度就能加快，提升成片率。这种拍摄方式，对于拍摄者来说难度不大，拍摄者可以选择把相机从车窗伸出来拍摄（注意相机不要被吹走），因为两车相对静止，拍摄者可以从容的构图拍摄（快门速度如上所述）。
但是实际操作中，这个拍摄方式比较考验驾驶者水平。因为要确保两车相对静止，且需要至少三个人协同合作（两个驾驶员、一个拍摄者），所以我建议最好在空旷的地段拍摄，且车内配备手台，方便随时沟通车速、变道、超车等等细节问题。
总之，第一种拍摄方式一般用来拍摄汽车侧面，第二种拍摄方式则主要用来拍摄45度。两者的拍摄方式、焦段和呈现效果都不太一样。但是相机的参数设置基本一致，多试多拍，其实也不难。
