受电弓上与高压线接触的材料是石墨。
火车受电弓与高压线接触的地方一般叫做受电弓的滑板,这个滑板成为连接受电弓与高压线的重要装置,其材质一般是由石墨构成。
受电弓与高压线快速摩擦会产生巨大的热量和摩擦力。用石墨作为连接两者部件的优势在于可以减少摩擦阻力,而且石墨耐高温性能也很强,足以承受两者摩擦时所产生的热量。
石墨的成本相对其它材料也更便宜一些,这样也可以减少更换滑板的开支。
受电弓上与高压线接触的材料是石墨。
火车受电弓与高压线接触的地方一般叫做受电弓的滑板,这个滑板成为连接受电弓与高压线的重要装置,其材质一般是由石墨构成。
受电弓与高压线快速摩擦会产生巨大的热量和摩擦力。用石墨作为连接两者部件的优势在于可以减少摩擦阻力,而且石墨耐高温性能也很强,足以承受两者摩擦时所产生的热量。
石墨的成本相对其它材料也更便宜一些,这样也可以减少更换滑板的开支。