摩托车错齿原理

摩托车错齿的原理是过桥齿轮从齿轮中间的一个齿轮，亦即过渡齿轮，它不影响主，从齿轮的齿数比，同时又使主，从齿轮转向相同。

过桥齿轮是一种广泛使用的机械零部件，它的基本结构是在一根轴上固定有两个大小不同的齿轮。在大小两个不同的齿轮之间为开设有避让槽，其用于在安装过程中避让其他零部件。

但现有的过桥齿轮的避让槽的深度通常较深，这使得过桥齿轮的强度有所下降，降低了过桥齿轮的使用寿命。