严格来说，所谓的“喷气增焓”技术是建立在一个完整的系统上的，系统由喷气增焓压缩机、热水换热器、蒸发器等特殊部件组成。但是在其中起着核心作用的是压缩机，那么什么是喷气增焓压缩机呢？
这种压缩机增加了一个额外的蒸汽喷射口，压缩机从吸气口接收蒸发器传过来的能量，从蒸汽喷射口接收管道另一头补充过来的蒸汽，蒸汽用于冷却管路中不断循环的冷媒（制冷剂）。这么做的本质意义，是利用蒸汽的进入，把原先一段式的压缩过程分为一个准二级的压缩过程。
为了说明更清楚，我们可以一步步的分析这个过程：
第一步：压缩机接受蒸发器从空气中吸收来的热量A，开始进行能量A的压缩。
第二步：打开喷气增焓补气回路，蒸汽通入压缩机。
第三步：正在被压缩机压缩的那部分能量A与进来的蒸汽混和，这个过程会一直持续到压缩机的工作腔与补气口分离，这时候蒸汽与能量A充分混合，成为一股新的能量B。
第四步：压缩机工作腔与补气口分离后，能量B被进行“二级”压缩，最后能量B进入冷凝器，与水进行热交换。那么补气里的“气”从何而来？
这些气由空气能热泵内的闪蒸器产生。闪蒸器与压缩机有相连的管路，蒸汽就是沿着管路，从闪蒸器通至压缩机。而是否补气，什么时候补气，由电磁阀的开断来控制。由于闪蒸器其实就位于冷凝器至蒸发器的回路中间。
当闪蒸器给压缩机补气时，其实也是增加了液态冷媒在节流前的过冷度，让液态冷媒在蒸发器可以更好的吸收空气中的能量。相当于间接提高了蒸发器给压缩机提供的能量A。除此之外，由于压缩机得到了补气，去往冷凝器的排气量也有所增加，使得在冷凝器中与水发生热交换的冷媒数量增加。正是这两个因素，使得“喷气增焓”方案提升了机组在低温环境下的制热能力。
关于喷气增焓，有研究者曾做过实验。实验对比发现,标况制冷的时候能效相当，普通空调和某喷气增焓空调制热量、能效比也是相当的；在制热状态下，喷气增焓空调的能效标况、制热能力提升10%以上，能效比比普通空调3.06、3.38高很多。
全工况制热，室外工况-15摄氏度到15度，室内工况调到20度，在各种工况下，某喷气增焓空调比常规机制热量提高25%，而且室外温度越低，其制热能力愈加显著。
在相同风量的情况下，某喷气增焓空调出风温度比常温要高，低温的时候能高5—7度，能感觉非常舒适，是热风。同样的房间，达到同样温度的时候，某喷气增焓空调要比常规快1/10的时间。
可能这组实验数据根据不同的空调有不同的表现，但不可否认的是，增焓技术不影响制冷能力和能效，而且增焓还能有效提高制热能力和能效，特别是在低温的时候可以节省电。
现实中也证明，喷气增焓产品可以实现了-25℃～29℃内制热运转，通过喷气增焓增大了压缩机在严寒下的制热能力，-15℃下制热能力提高近20%-50%，这让多联机“强冷热”更具优势。
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