键槽在轴上或孔内加工出一条与键相配的槽，来安装键，传递扭矩。电机轴键槽配合是传递扭矩的一种常见形式。联轴器与轴通常采用键槽及过盈配合，如出现配合间隙后设备的启动、停止时作用力将破坏键槽，严重时将造成滚键及磨损问题。
电机轴键槽坏了会有什么影响：
键槽磨损坏了会带来一系列的问题，键槽是固定齿轮的，如果键槽损伤，花键就有可能脱落，一旦花键脱落，传动齿轮就会窜位直至掉落而损坏齿轮室盖，最终发动机失效且发动机漏油。长期磨损不修复发动机就会受到牵连，不光生产进度受到影响，机器也会损害，而更换发电机费用又会更高，不如趁磨损不严重时及时修复是最节省和有效的。
电机轴键槽坏了怎么修复：
国内目前用于修复键槽磨损的方法无非就是补焊机加工、打麻点、电刷镀，这些传统方法可以修复一些磨损不严重、拆卸简单的设备，对于一些情况紧急、环境复杂、不易拆卸的设备来说，这些传统方法的作用就不太明显了。而运用索雷碳纳米聚合物材料可以很好地弥补传统修复方法的不足，使基体不变形、性能不改变。实现现场快速修复，材料优良的抗压和抗冲击性能及粘结力，有效保证了修复后的使用效果。
修复键槽的工艺与过程：
1.使用乙炔氧气将表面的油污烤干净，直至无火花四溅为止;
2.选取新键，并将表面擦拭干净;
3.将键安装到磨损的键槽内，并尽可能地调整键的位置保持平衡一致，然后使用划针沿键划线，标出原键槽与键配合面的位置，然后将键取出;
4.以新键为标准，打磨调整尺寸，直至与键达到完全配合，起到支撑键的作用;
5.使用角磨机和砂纸将键槽周围及内部的高点、毛刺打磨干净，并将整个键槽内表面氧化层清理干净，露出金属原色;
6.使用无水乙醇将打磨后的表面及键表面清洗干净，晾干。将与轴配合部件的键槽表面擦拭完毕，并用无水乙醇清洗干净;
7.将清洗好的键以及与轴配合部件的键槽擦拭一层脱模剂，晾干备用;
8.严格按比例调和碳纳米聚合物材料，调和充分无色差;
9.将调和好的材料涂抹至整个键槽和键的表面(包括与轴配合部件的键槽表面)，然后再均匀涂抹出一定的厚度;
10.先将与轴配合的部件装配到位，然后迅速将键装配到位，材料固化修复完成。
