作者：蒋丰
大家一定熟悉“得来速餐厅”（Drive-thru），司机不必下车，而是直接开车到餐厅窗口前点餐、取餐。但是，许多人一定不熟悉“得来速公用电话”，因为全日本现今仅存两处。
得来速公用电话的电话线长度是普通电话的2倍，即1.4米，高度为90厘米。这样的设计能保证司机开车停到公用电话前，不必下车，伸手就可以够着电话并拨号通话。或许今天看起来有些多余，但是，在过去车内还不能通话的年代，得来速公用电话亭是司机们的福音。
据NTT西日本名古屋分公司介绍，之所以说“仅存”，是因为在1980年代的日本，全国都设置了这样的电话亭，以满足人们在开车时的联络需求。后来，就像大家都知道的那样，随着网络和移动通信设备的普及，人们在不必依靠固定电话联络。因此，日本的得来速公用电话亭也逐渐被撤除，目前只有爱知县和岛根县还各保留了1处。
爱知县的得来速公用电话亭是在平成元年（1989年）设置的，见证了平成整一个时代的变迁。现在，31年风吹日晒已经让电话设施严重老化。鉴于使用的人不多，维护也需要成本，原本NTT打算撤除爱知县的得来速公用电话亭，或用普通的公用电话替换现有设备，但是，考虑到它作为全国仅存的两处之一，一来人们对它颇有感情，二来可以作为公用电话防灾作用的一个象征，最后决定保留并翻新设施。
得来速公用电话亭从全国普及到仅剩2处，也见证了这31年来，所有公用电话的衰微。1984年末，日本全国设置的公用电话数量达到历史顶峰，93.5万台，但从那以后便开始一点点减少。尤其是进入21世纪的2000年，撤除公用电话的速度再次因为移动通讯的普及而加快。到了2017年末，全国仅剩15.8万台公用电话。
在这个时代，许多外国人都认为公用电话是日本恋旧和重感情的象征，就如同印章、明信片、传真机一样。明明意义越来越小，但就是不愿意改变。事实上呢？从公用电话的大幅度减少来看，这甚至是日本人不恋旧的一个表现。2017年末仅剩的15.8万台公用电话，可以说是尽管赤字也要维持下去的最低数量保障。
所谓的最低数量保障，也就是公用电话的最基础而关键的防犯、防灾作用，也就是民众遇到危急事件或灾害发生时的联络保障。灾害发生后，固定电话比无线通讯更为优先连接，且在停电时也能使用。根据日本总务省的省令，在人口集中地区必须平均每500平方米设置1台公用电话。2011年日本东北大地震时，公用电话的使用率比平时增长了10倍。
说起来，在这个忧患意识强烈的国家，不仅担心公用电话的数量在不断减少，还在担心人们不会使用公用电话。在日本，8月30日至9月5日是防灾周，9月11日是公用电话日，似乎是在民众使用公用电话的机会越来越少的时代，试图唤起他们对公用电话重要性的一种方式——根据日本媒体发布的调查显示，灾害时使用公用电话通话的家庭仅有10%。
但是，在笔者看来，即使没有使用过公用电话也不是太大的问题，也许只是手机和网络能连接上。毕竟使用公用电话这不是高难度操作，退一步而言，在公用电话亭旁边附上指导教程也是一个解决方法。
真正希望大家留意到的是，日本政府并没有因为民众远离公用电话，或因公用电话赤字运营而一口气撤除。大多数时候，民众是任性的。社会、政府当中的有识之士必须告诉民众他们需要什么，而不是随着他们的喜恶去迎合。这正是为什么社会需要处庙堂之高者博学广识，冷静清醒。
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